近日过往市民发现，建筑决附近建和风路观顺道路口出现了大量的垃圾离桩建筑垃圾，大部分均为装潢垃圾。偷倒随后，何解有市民向城管部门举报。起隔但由于没有现场查获偷倒当事人，建筑决附近建城管部门不得不联系当地的垃圾离桩环卫部门清理偷倒的垃圾。由于每年光针对偷倒垃圾的偷倒清运费就是一笔庞大的开支，为了避免该地区再次出现建筑垃圾乱倒现象，何解城管部门联系施工方在垃圾偷倒区域建造了隔离桩，起隔通过物理隔离的建筑决附近建方式堵住偷倒车辆的出入通道。 
  太湖街道城管中队有关负责人介绍，对该处地区垃圾的偷倒清理光上半年就不下三次，每次都是何解街道出的垃圾清运费，长期下来，起隔清运费开支庞大。由于目前滨湖区的建筑垃圾消纳场所较少，而且布点位置偏僻，一些建筑装潢垃圾的清运单位不愿到正规的消纳场所倾倒，除了图方便外，最重要的还是为了节约运输成本。于是一些城郊结合部、拆迁地块以及自然村落都成了垃圾偷倒的集中场所。 
  对此，城管部门对一些垃圾偷倒的重灾区进行了物理隔离的措施，造隔离墙阻挡工程车辆的进出，加强巡查加大对偷倒车辆的查处，然而偷倒现象虽然有所遏制，不过偷倒区域却从原来的村巷、拆迁地块转移到了主次干道两侧，其中瑞翔路、吴都路以及和风路等道路均出现了偷倒现象。对于没有查获偷倒车辆的工程余土和建筑垃圾，城管部门原本要求街道环卫部门义务清理，不过很快发现垃圾的清理费用成了难题。 
  太湖街道环卫工作人员表示，对路面偷倒的建筑装潢垃圾和工程渣土，如今一车建筑垃圾的清运费在一千元左右，偶尔义务清理还能承担，如果长期这样，环卫所承担不起。如今许多区域内的偷倒垃圾的清运费用，不得不由街道垫付承担，每年光偷倒垃圾和打造物理隔离墙的费用就达数十万元。